工程塑料在轿车行业中的使用位置

工程塑料在轿车行业中的使用位置

工程塑料在轿车中占比可以说是不小的，车内内饰、车外外壳等都有它的存在，那么工程塑料到底在轿车业中占有何等的使用位置呢

车用工程塑料使用逐年上升

发达国家将轿车用塑料量作为衡量轿车设计和制造水平凹凸的一个重要标志，目前德国轿车用量最多，占整车用料的15%以上。除英国路虎外，兰博基尼、奔驰SLR、宝马i系等很多车型大范围地采用更为先进的车用工程塑料。甚至有专家预言，未来新材料的立异使用可能推翻传统轿车。

北京市化学工业研讨院研发中心总工程师钱某介绍，以塑料件替代金属材料部件，不仅能够减轻车重，下降燃油消耗和排放，还可以进步轿车的动力、舒适性及安全性，所以其广泛使用在轿车动力及底盘体系、内外装饰件、轿车电子等部件上。

国内车用工程塑料研讨应加快

郑某认为，工程塑料在轿车上应该有更广泛的使用，只是目前国内在研讨车用工程塑料使用上不够注重。

高某介绍，塑料在轿车上的每一种使用都包含着要解决结构设计、制造工艺与配备、材料挑选与改性等方面的问题。除此之外，还必须解决制品的表面或涂装、联接、试验点评等问题。

工程塑料优势很多，深受欧美轿车企业注重，且使用广泛。据悉，在发达国家，每辆轿车塑料用量从上世纪90年代的100～130kg上升到2004年的152kg和2006年的174kg，现在用量是230kg。